torstai 19. tammikuuta 2012

Kuriiri nahkahousumaasta

"At the request of AUTOTEILE RATTKE GMBH, this notice is to confirm that the following shipment has been delivered." Tahtoo sanoa sitä, että kuriiri toi juuri terveisiä nahkahousuilta.

Ihan niin kuin jouluna.











Seuraavaksi lähitulevaisuuden aikana katsastukseen ja sitten uutta alustaa alle. Jos katsastus menee epähuomiossa läpi, niin periaatteessa voisi odottaa alustasarjan kanssa kevääseen. Näin ei tarvitsisi entisestään madatellulla autolla kyntää lumipolanteiden yli...

perjantai 6. tammikuuta 2012

Jousimies

Keskiviikon kauppareissu päättyi melko lyhyeen, eli omaan kotipihaan. Oikean eturenkaan suunnalta kuului merkillistä rahinaa auton liikkuessa. Syylliseksi paljastui alaosastaan katkennut jousi ja jousen pää oli tipahtanut sen verran iskarin päältä, että se ylsi koskettamaan renkaan pintaa.

Renkaan irroituksen jälkeen käteen jäi irtonainen pala.

Plan A: Jousipuristimet
Ensimmäiseksi ajattelin puristaa jousipuristimilla jousen kasaan iskaria irroittamatta, jolloin jousta voisi pyöräyttää noin 90 astetta vastapäivään. Tällöin jousen pää asettuisi koloonsa oikealle kohdalleen ja autolla pääsisi liikkeelle. Runsaan puolen tunnin ähertämisen jälkeen totesin ettei tästä tule mitään. Yhden puristimen sai paikoilleen ihan OK, mutta toinen ei tahtunut mahtua mihinkään ahtaaseen tilaan. Yhdellä puristimella puristaminen oli jäykkää ja epätoivoista, joten luovuin tästä ajatuksesta.

Plan B: Rautasaha
Aiemmassa jarruremontissa kullanarvoiseksi osoittautunut rautasaha tuli seuraavaksi mieleen. Ajatuksena oli sahata noin 10cm törröttävä pätkä pois, jolloin jousi ei ota kiinni renkaaseen. Ahdas tila ja pirullinen materiaali aiheuttivat sen, että 20min ahertamisen jälkeen tuloksena oli kolmen millin kolo. Luovuin tästäkin ajatuksesta. Tässä vaiheessa kävi myös rälläkkä mielessä, mutta en viitsinyt sitäkään ottaa noin ahtaaseen paikkaan, kun rälläkän katkaisuterien käyttö on jäänyt vähemmälle. Kipinäsuihku olisi todennäköisesti suuntautunut suoraan muniin, housut olisivat syttyneet tuleen ja auto olisi tippunut tunkilta jalan päälle. Ei ihmisen pidä arkkuun joutua jousen pätkän vuoksi munat palaneina.

Plan C: Vasara
Jousen yläpää ei ole ankkuroitu iskariin, joten kokeilin piruuttani saisiko jousta kierrettyä A-suunnitelman mukaiset 90 astetta hakkaamalla vasaralla törröttävää jousen päätä. Tämä onnistui.

Hitaasti mutta varmasti jousi kiertyi paikoilleen.


Rautasahan käyttö jäi hieman harmittamaan, kun paikoillaan oleva jousi on sahauksen vuoksi heikompi. Sitten vain mietitään lähdetäänkö asiaa korjaamaan originaaliosilla, vai laitetaanko Koni Sportia alle matalammilla jousilla... Katsastus on viimeistään helmikuun puolessa välissä, joten siellä saattaa tulla viimeistään noottia. Ei tuota tosin välttämättä huomaa... Tarkoitus on joka tapauksessa korjata tilanne tavalla tai toisella ASAP.